筹备6年、建设9年的港珠澳大桥今天（24日）9点正式通车运营。港珠澳大桥全程55公里，东接香港，西接珠海、澳门，自通车之日起从香港到珠海、澳门仅需30分钟。是世界上最长的跨海大桥，也是中国交通史上技术最复杂，建设要求及标准最高的工程之一，被英国《卫报》誉为“新世界七大奇迹”之一。
港珠澳大桥下面，让我们一起跟随港珠澳大桥管理局路桥工程师，在VR中一起穿越港珠澳大桥吧！
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港珠澳大桥的收费站首先映入眼帘的是港珠澳大桥的收费站，这里有20条车道。车牌识别速度最快只用0.3秒，真正做到了“缴费不停车”。
九洲航道桥随后看到的双塔结构就是九洲航道桥。高达114米，看形状像是一个风帆，寓意着扬帆远航，因为每天都有很多船只在这里通过。
移动头显可以观看四周，发现这段桥有些弧度，这是因为海洋不同的流向，将桥梁设计成跟海流方向垂直，这样就能减少水流对桥墩的影响。
江海直达船航道桥接下来我们行驶在江海直达船航道桥上，这里是中华白海豚自然保护区。因此这座桥就是以白海豚为原型来打造的，表达了人类对大自然的敬畏之心。
青州航道桥现在我们经过的第三座航道桥——青州航道桥，高163米，是港珠澳大桥上最高的建筑，这座桥的造型类似中国结，寓意港珠澳大桥将香港、澳门、大陆连接得更加紧密，三地同心，心灵相通。
港珠澳大桥的西人工岛前方就是海底隧道了，在进入隧道之前，我们可以看到隧道上方的建筑——港珠澳大桥的西人工岛。它主要承载着大桥的办公、养护、救援和桥面实施监控等功能。
港珠澳大桥的海底隧港珠澳大桥的海底隧道全长6.7公里，最深处距离海面48米，是世界上唯一一条深埋沉管隧道。
开出隧道，这里就是东人工岛，不远处就是飞机起降频繁的香港国际机场。另一侧是船舶密集通行的航道，有限高和通航双重要求，这也是建造这段海底隧道的原因。
港珠澳大桥的东人工岛到达这里，我们就已经走完了大桥主体工程的全部路段，前方便是香港。
在VR中体验了穿越港珠澳大桥，令笔者感到十分震撼，这是中国人用自己的勇气和智慧，攻克下来的世界级难题。港珠澳三地人民一定会对这座大桥感到骄傲。
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