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2019年7月5日，巨量引擎-汽车数据策略研究院最新发布《汽车后市场研究及人群洞察报告》。报告显示，现阶段，在国内新车市场中，年轻群体已逐渐成为购车的主流人群，随之而来的是汽车后市场主流消费群体也正在发生着变化，而年轻群体在消费理念、兴趣爱好、品牌认知等都有自己独有特点，因此及时了解汽车后市场人群的特征面貌，才能抢占市场先机。
《汽车后市场研究及人群洞察报告》基于巨量引擎数据体系，通过对汽车后市场人群的线上行为分析，洞察其特征属性及消费偏好。
报告摘要-市场洞察
汽车保有量增长趋势强劲，保持在两位数以上的增长速度；
市场规模不断增长，2018年达到1.29万亿元，同比增长20.6%；
随着移动互联网的快速发展，新技术将逐渐应用与售后服务相关的领域，服务于后市场的各个业务层面；
行业政策的密集出台，使得汽车后市场不断规范化，倒逼后市场转型升级，促进汽车后市场行业的快速发展；
报告摘要-用户洞察
年轻化、女性化群体将主导未来消费潮流；
三线以下城市车主占比更高，区域下沉特征明显，未来发展更有前景；
移动互联网时代，汽车后市场消费移动互联网特征趋势凸显，违章查询、保养维修等应用更受欢迎；
汽车后市场人群具有较高的经济基础，同时也更爱消费；
Prat1 汽车后市场行业研究
1.1 经济环境：2018年中国GDP总量超90万亿，经济继续保持平稳健康发展
过去几年，中国GDP增长势头为乘用车发展提供保障。从2012年开始，政策影响逐渐退出，市场影响逐步增强，宏观经济从重“增量”到调“结构”，GDP增速放缓，但依然保持在较高的水平增长；
1.2 行业政策：汽车行业相关政策的相继出台，推动后市场向上发展
2009年以来，国家层面针对汽车后市场的各个领域，如汽车金融、汽车租赁、二手车市场、汽车维保等出台多项政策，推动汽车后市场行业发展；
1.3 市场因素：虽然2018年中国汽车产销量均有所下滑，但依然是全球最大的单一国家市场
2018年以来，中国汽车市场产销量均出现一定程度上的下滑，但在2018年中国汽车销量依然达到2800万辆，中国汽车市场依然是全球最大的单一国家市场；
1.3 市场因素：而汽车市场保有量的逐年增长，为后市场发展带来广阔的空间
从市场发展来看，我国汽车保有量呈逐年增长趋势，至2018年已达到2.4亿辆；后市场因历年汽车保有量的增加，其规模越来越大，2018年后市场规模达12900多亿；
1.3 市场因素：中国与成熟汽车市场相比，在后市场方面依然有较大的增长空间
从中国汽车市场与美国等成熟汽车市场的利润分布对比来看，虽然中国汽车市场利润50%分布在后市场中，但与美国等成熟的后市场利润相比，还有一定的差距，如美国后市场利润占比能够达到80%左右，未来还有巨大的增长空间；
1.4 技术驱动：互联网+汽车，促进后市场产业发生变革
随着移动互联网的快速发展，以车联网、智能化、大数据等为代表的新技术将逐渐应用与售后服务相关的领域，服务于后市场的各个业务层面；
Prat2 汽车后市场人群洞察
研究后市场人群结构特征，聚焦消费观念，反应当下车主人群的真实面貌
2.1 基本特征：男性化、年轻化群特征明显，年轻化、女性化群体主导未来消费潮流；
汽车后市场用户中男性占比为63.9%，女性占比为30.7%，女性用户占比逐渐上升。年龄分布上，80、90后用户群体是汽车后市场人群的主要构成部分，其中30岁以下人群比重超过四成，90后人群逐渐成为汽车后市场的主力消费人群，年轻化、女性化群体未来有望引领后市场消费的新趋势；
2.2 人生阶段特征：超六成用户已经成家立业组建家庭，近20%的用户居住在高端小区，更多的用户从事基础服务业；
汽车后市场用户更有家庭责任感，已婚人士占比为60.9%，39.1%-处在恋爱、单身生活中职业分布上来看，更多的用户从事基础服务业占比为38.8%，其次是IT通讯行业占比为18.5%；从居住环境上来看，汽车后市场人群更加会懂得享受生活，且有一定的经济基础，19.3%的用户居住在高端及豪华小区；
2.3 地域特征：呈现出区域下沉特征，且在经济发达、人口占比较多的省份保有量更多；
在广东、江浙及山东等经济发达的省份乘用车保有量已突破1000万辆；在地域分布上来看，在低线城市占比更高（三线及以下城市）占比达到58.9%，其中三线城市占比达到22.44%，从未来市场发展空间来看，高线城市竞争更为激励，低线城市市场空间更大；
2.4 消费观念：更偏爱品质化消费，同时对线上服务的偏好度更高；
汽车后市场人群更愿意为提高生活的品质而买单，消费观念呈现出品质化、便捷化特征，更加依赖互联网；
2.5 渠道偏好-线上服务：移动互联网时代，后市场消费移动互联网特征趋势凸显，用户对车辆服务的模式正在发生改变；
后市场车主用户逐渐依赖线上服务，其中查询违章、养修、二手车为TOP3使用偏好，更注重便捷性与实用性；
2.6 消费偏好-手机：具有一定经济基础，更偏爱中高端智能手机，注重产品的品质与科技性能；
汽车后市场人群中，使用华为、苹果等中高端智能手机的人群占比为38.7%，其中使用华为手机的用户群体占比为20.7%，使用苹果手机的用户群体占比为18%；在手机价位分布上25.56%的用户选择价位在3000元以上的中高端手机，反应后市场车主人群更加注重产品的品质；
2.7 移动应用偏好：既爱学习，也爱娱乐，不断自我充电；
在移动应用偏好方面，影音图像类APP的安装率达到85.2%，其次是阅读学习达到77.5%，反应汽车后市场人群在自我娱乐的同时，也更注重提升自我；
2.8 商业兴趣偏好：懂得享受生活、偏爱轻松极简的生活调性，注重生活的品质感；
对汽车相关的商业兴趣度较高，注重生活（家装百货、文化娱乐、生活服务兴趣度较高），同时更加注重生活的质感（体育运动、旅游出行、科技数码兴趣度较高）；
2.9 阅读兴趣偏好：更关注时下热点，注重养生与健康，同时也在不断提升自己；
对社会、娱乐、国际、时政等时下热点内容，更注重自身健康，更喜欢学习，更有上进心；
Prat3 汽车后未来发展趋势
随着国内汽车后市场各项措施的不断完善，未来国内汽车后市场将逐渐向着成熟化、主流化、年轻化、数字智能化方向发展。
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