车联网是信息化与工业化深度融合的重要领域,是 是 5G 垂直应用落地的重点方向 。根据华为Cloud BU判断及预测,20世纪末以来,汽车时代从1991-2000年的机械阶段,相继经过电子和通信阶段,走向2009-2014年的网联阶段和2015年至今的智能阶段, 2025 年后,汽车将会实现认知和自动驾驶。
在全球C C- - V2X 发展和部署上,我国已成为重要一极,且于 2019 年取得“里程碑”式的进展。根据 GSMA 协会在 2019 年9 9 月发布的数据,中国有 10个省的 100 公里道路上正在进行 20 多个C C- - V2X 试验和试点项目。根据 5GAA 联盟发布的数据,已有 15 家汽车制造商宣布计划向中国推出支持C C- -V2X 的汽车,于 2020开始进入市场。
2019年3月26日,福特宣布将于2021年在中国实现首款搭载C-V2X车型的量产工作。2019年4月国内整车厂一汽集团、长安汽车、北汽集团、上汽集团、东风汽车、广汽集团、江淮汽车、东南汽车、长城汽车、比亚迪、众泰汽车、江铃汽车、江淮汽车、宇通客车共同发布商用路标,宣布2020下半年至2021上半年量产C-V2X汽车,受疫情影响预计滞后半年时间。
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