2020或许是过去十年里最差的一年，但却很有可能是未来十年里最好的一年。”来自于美团创始人王兴一句看似调侃的话，却成为当下全球经济最真实的写照。这次突如其来的疫情，给很多行业造成了沉重的打击，但也给很多行业提供了重大机遇，汽车产业互联网、非接触式经济、医疗卫生、远程教育、云平台等正逆势而上，一个万亿级的市场率先爆发。没有成功的企业，只有时代的企业，决定一个企业最终高度的，往往并非起点，而是拐点，机遇都在拐点。
在这个高速发展的时代，存款多少并不重要，重要的是你的收入方式，收入方式太单一，就意味着，一旦你没有工作，一旦你的行业受到影响，就失去一切。选择远比努力更重要，1999年，雷军拒绝了马云，也拒绝了一个阿里巴巴帝国；2004年张瑞敏拒绝了马化腾，也拒绝了一个腾讯帝国；2002年孙正义投资了阿里巴巴2000万美元，收获了580亿美元；2012年，王刚投资了滴滴70万元，收获了35亿。一个可以改变现状的机会，就是与智者同行，与趋势同行！
那么未来的风口在哪里？
未来的发展趋势怎样？
中国汽车后市场，万亿市场新机遇
汽车后市场
美国有4大巨头，而中国没有
中国汽车保有量超2.5亿
维保市场更是超过万亿
所以，肯定，2020后，
中国的汽车后市场，必将有巨头产生
中汽联-开心养车 应运而生
紧跟时代潮流及行业趋势
创新打造会员专属“顾问养车”平台
以事业合伙整合汽车产业链上下游
以“会员分享制”打造全国共享平台
开心养车称为风口的必然原因
万亿刚需市场：
中国2.5亿台车x10000元/年消费=2.5万亿
行业痛点很明显：
修车怕被坑，养车怕受骗，呼吁第三方平台出现
开心养车的市场规模
中汽联集团沉淀18年的持续创新成功经验 厚积薄发迈向辉煌
开心养车发展历程：
2001年，首家“九九汽车服务”在深圳香蜜湖开业。
2004年，“联盟九九”全国连锁加盟630家。
2014年，成立了“爱车邦科技”，研发推行车行营销SaaS系统。
2017年12月，获得中科院、凡星资本亿元资本及资源支持。
2018年6月，“开心养车”小程序上线。
2018年12月，“顾问养车”专家顾问团成立。
2019年1月，“超值保养套餐“在FM106.2交通频率”首发。
2019年5月，创建“开心养车”分销机制。
开心养车的核心优势
创始人黄旺，专注汽车后市场28年，持续为行业创新发展贡献智慧
行业老兵：专注汽车后市场28年，开创“九九汽车服务”全国连锁630家。
出版专著：出版《汽车美容护理及经营之道》等行业专著共9本，很快成为多家高职院校指定培训教材。
实战专家：发明“微水环保洗车机”，凭借“节水省电”荣获实用新型及外观设计两项国家专利。
互联网+：10年阿里巴巴、淘宝诚信通会员，10年3721、百度网络营销经验，10多年ERP+CRM软件开发应用经验。
行业贡献：2014年就任创会会长，整合几十家连锁上千家汽修店，创立“连锁协会汽车总会”，并联合市交通局及消费者委员会，率先倡导制订了《汽车服务深圳标准》。 2018年任中汽联全国主席，打造真正链接汽车产业生态上下游的中国汽车产业联盟。
政府领导 品牌连锁 独角兽大佬 体验后大力推荐
中科院重点投资项 交通部鼎力支持 国字背景车主信任
深圳市国资委政府产业基金
中国科技开发院重点投资项目
参与交通局三年行动计划制定
交通部联合主办“行业创新大会”
商业模式独特：顾问评估答疑 第三方监管 修车放心养车省心
盈利模式简单： 收费站模式 车行省营销获订单 让出相应利润
商标专利软著齐备 六大经营成果 助力快速稳健发展
媒体报道
受邀作为行业专家，参与车主最爱听的电台“爱车有道/养车行家”
旺总受邀FM106.2《爱车有道》
作为汽车总会会长接受电台专访
旺总作客FM105.7《养车行家》
特邀专家为广大听众用车答疑解惑
合伙人模式
我们将通过城市合伙，拓展开心合伙人的共享模式，让百个城市合伙，上万家门店抱团 ，整合数十个上下游生态，共创共享一个上市主体—中汽联。
服务千万+车主 赋能万家+车行 赋资10万+技师 和谐共赢
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