12月14日，未来（北京）黑科技有限公司（简称‘未来黑科技’）告诉小编，公司已完成千万美元的A+轮融资，由凯辉基金领投，软银中国、壹号资本等跟投。
此前其A轮和天使轮投资人分别是软银中国和英诺天使。未来黑科技专注于汽车平视显示（HUD）、增强现实平视显示（AR HUD）、裸眼全息显示以及超表面材料等光学技术。
未来黑科技创始人兼CEO徐俊峰透露，本轮融资将用于推动公司前装和后装HUD现有产品的量产和新产品的研发。
目前，未来黑科技已和包括国产自主品牌、国际一线品牌以及互联网智能汽车在内的数家车企就前装HUD展开合作。同时，未来黑科技完成了汽车全风挡增强现实显示技术的研发，该技术突破了行业中只能在很小的区域（视场角约4°-5°，下代产品约7°）显示画面的瓶颈，实现了在整块前挡风玻璃区域虚拟影像与真实环境的融合，是真正以全风挡为显示单元的AR HUD。
公司预计于2018年启动新一轮融资，用于该技术的迭代及国内外推广。凯辉基金创始人及董事长蔡明泼表示：‘未来黑科技不但在下一代全车窗增强现实HUD技术研发上（在视场角、亮度等各项参数上）全球均处于领先地位，演示样品已能将图像直接投射到前挡风玻璃上形成全车窗的彩色画面，为下一代智能汽车人机交互界面的发展铺平了道路；同时在产品市场化道路上，公司携手国内一级零部件供应商在各种前装HUD显示技术上实现了产品落地，目前已获得了多个整车厂的量产项目订单。我们对Futurus在技术领先和产品市场化方面的长足发展十分看好。’
软银中国管理合伙人宋安澜博士表示：‘未来黑科技的科学家和工程师团队，具备深厚的技术创新和难能可贵的商业化实力。其新技术AR HUD和裸眼全息将来能够被应用于很多领域，市场前景无可限量。’
汽车平视显示：高清透明大尺寸护航行车安全
HUD（Head-Up Display），即平视显示器，又称抬头显示器，最早出现在战斗机上。它能将飞行参数、瞄准攻击、飞机故障等信息，通过光学部件投射到座舱正前方的玻璃上，避免飞行员频繁低头查看仪表产生的视觉和注意力中断。如今平视显示器已逐步进入汽车市场，用于提高行车安全性。
据悉，目前市场上的后装HUD产品普遍存在安装不便，清晰度低，甚至导致司机眩晕等问题。而直接在汽车挡风玻璃显示的前装HUD，由于需要针对不同车型的前挡风玻璃进行定制化研发，国际上具备此实力的公司寥寥无几，且大都需要高额的定制研发费，目前标配这一功能的量产车型很少，多为豪华车型。
其次，前装HUD涉及复杂的多自由曲面光学优化和苛刻的能效和散热设计，汽车零部件车规的要求，也在设计、材料、工艺等方面对本就非常精密的前装HUD产品提出了更高的挑战，其达到量产标准所需的技术储备和前期投入令许多中小规模的公司望而却步。
由此，未来黑科技已经分别设计出后装百路达（PiLOTHUD）和前装HUD产品，并在2018年初投入量产。百路达（PiLOTHUD）采用复合参数空间虚拟成像技术，首次将视网膜屏引入后装HUD领域，其画质清晰细腻，昼夜都非常通透。百路达（PiLOTHUD）搭载准车规级芯片，其环境耐候性也更优越，能够在极端温差环境下流畅运行。
在前装领域，针对不同类型车企的需求，未来黑科技分别推出了传统HUD和SMARTHUD两类产品。传统HUD目前已和国内大型车企达成多个项目的合作。SMARTHUD是全球首款实现10°视场角16.4吋显示并进行量产的大尺寸前装HUD。该产品将配置在奇点汽车的新一代智能汽车上。
汽车增强现实显示：重新定义AR HUD 助力自动驾驶AR HUD的核心是能够在前挡风玻璃上实现虚拟影像与真实世界的融合。例如，将导航指示直接叠加到现实道路，驾驶员在标识车道上行驶，不再需要根据地图选择路线。成像尺寸越大，虚拟图像与现实越贴合，体验越好。但随之而来的是现有HUD模组的体积增加，汽车内的空间难以满足。
未来黑科技在将HUD模组控制到极小体积的同时，实现了高亮度，低功耗的全风挡AR显示。其视场角大于50°。全风挡的AR HUD能够精准地反馈汽车‘看见’了哪些车辆、行人和交通标志，这对于驾驶员来说是重要的视觉确认，对自动驾驶的真正落地也有非常积极的意义。
此外，未来黑科技还在积极探索AR HUD叠屏的应用，在保证驾驶员视角的基础上，还能为乘车人提供独立的大屏显示，为无人驾驶汽车接入资讯、办公、视频、游戏等内容，使以车为终端的移动办公和娱乐成为可能。
将来，未来黑科技的裸眼全息显示技术可被应用于娱乐、教育、医疗、科研、车载、家庭、建筑等领域，拥有巨大的市场潜力和广阔前景。
from：青亭
0