近日，滴滴宣布在上海、深圳、重庆等21个城市上线跑腿服务，其中包括一周前已进行试点运营的成都和杭州。至此，同城即时服务领域除了UU跑腿之外，再添一小巨头入局。
硝烟起：或助推新一轮竞争
众所周知，疫情重塑用户消费方式，消费主力由线下转为线上，同城即时服务尤其是同城代买、取送需求强劲。但该领域玩家颇多，前有垂直深耕的先入者UU跑腿，后有阿里等互联网巨头扶持的跑腿平台，甚至快递企业也推出同城急送业务分支。可见，同城即时服务领域市场需求虽旺盛，但竞争更为激烈。
据了解，通过滴滴跑腿，用户可以召唤跑腿员代买自己所需的商品并享受送货上门的服务，同城取送件功能也将在近期开通，而跑腿员则由滴滴代驾司机担任。本身只需帮用户把车安全开回家的代驾员，能否实现“与车打交道、保障安全”到“与人打交道、确保体验”的顺畅转变，尚待验证。
此外，同城即时服务的用户需求呈现多样性和个性化的特点。这就对平台的订单响应速度、师傅的接单速度、配送速度等时效要求更高。从简单的把人、车送往目的的，到提供复杂多样的物品采买和配送，或许对代驾司机都是一个不小的挑战。但可以肯定的是，滴滴的入局势必引起同城即时服务领域新一轮的竞争，甚至是重新洗牌。
取胜难：用户需求很“挑剔”
当下的同城即时服务市场，80、90后成为主流消费群体，他们更愿意花金钱买时间、买服务、买体验，自然也对同城即时服务要求也更高：多元场景、即时满足、服务定制、体验愉快等已成用户核心关注指标，因此，同城即时服务也日益多样化、个性化和场景化。简单的代买、代取送早已不能满足市场需求。这一点对于已经深耕市场5年的UU跑腿来说，可能早已深谙此道。
据UU跑腿表示，疫情期间，平台订单里更多的是帮买生鲜蔬果、口罩药品、米面粮油等日用品类型订单。但在疫情前，UU跑腿的服务订单占比更高的是帮忙取送文件合同、代买美食鲜花、帮遛萌宠或打游戏等各种类型的订单。这不仅要求平台细分需求场景、服务类型和运力类别，对平台大数据系统也提出了更专业的技术要求。
由此可见，滴滴跑腿在疫情期间入局本地生活跑腿服务，并以“代买”服务与用户初见，也是洞察疫情期市场需求后的决策。但疫情过后，滴滴跑腿若想在跑腿市场走更远，或许还需要满足用户各类“挑剔”的要求。
要创新：规模大，潜在需求待挖掘
《2020年中国疫情影响下的“宅经济”发展及投资逻辑分析报告》显示：在2020年新冠状病毒疫情影响下，居民防疫隔离增加了宅在家里的时间，线上消费、线上娱乐需求增加，使得“宅经济”成为当前重要的经济发展模式。预计到2020年，本地生活服务平台市场规模将突破13000亿元。
市场规模的增长势必会吸引越来越多的平台入局同城即时服务领域，同时也会催生更多新场景下的新需求和新服务。如在2020年新型冠状病毒的影响下，代买菜和口罩成为这一时期的刚需，为本地生活服务注入了新活力。可见，深挖需求、精准匹配、即时满足总能获得新的增长点。
深耕同城即时服务领域的UU跑腿洞察市场趋势，自2015年上线运营以来即精细化运营UU跑男，将全国跑男细分为商务超人、蛋糕超人、U种兵等，满足用户代取送、代排队、代买代办、万能帮帮等各种生活场景和需求，尤其是万能帮帮业务，不同于其它平台的同城取送和代买，多样满足各种个性需求，备受用户推崇和市场认可。
截止目前，丰富服务场景、保障物品安全、提升服务体验的UU跑腿已覆盖全国170多个城市，拥有合作跑男200多万，服务全国4000多万用户和商家，创新领跑同城即时服务领域。未来，精细化运营匹配全场景满足，尤其是各种特定场景的需求满足，或成为同城即时服务行业决胜关键。
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