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中国车市本已举步维艰，2020年冠状疫情雪上加霜，加剧行业焦虑情绪，迫使大家加速思考2020~2025年新机遇在哪里。
国家统计局发布数据显示，2019年全国居民人均可支配收入30733元，名义增长8.9%，其中城镇42359元，名义增长7.9%。或许有人感叹“我又被平均了”，由于中国汽车尚处普及阶段，14亿居民的乘用车保有量仅有2个亿，即便用“被平均”的数据分析车市，也很有价值。理论上人均可支配收入超过3万元，车市应当具备不错的消费根基，尤其城镇。
2020~2025年中国车市消费基础持续夯实与优化：2020~2025年全国人均可支配收入有望冲击3.5万元，城镇有望冲击5万元，进一步夯实中国车市消费根基；2020~2025年中国城镇化率有望突破65%冲击70%，进一步壮大中国车市消费群体；2020~2025年城市建设加速聚焦人、车、社会和谐发展，进一步优化中国车市消费环境。
2020~2025年按统计惯性，中国城镇居民人均可支配收入将突破4.5万元冲击5万元，全国水平突破3.5万元冲击4万元，车市加速优胜劣汰，家用为主转向多元化消费，品质型增长成为主旋律；2026~2030年如城镇人均可支配收入突破5.5万元冲击6万元，全国水平突破4.5万元冲击5万元，中国车市将基本完成汽车普及，进入初级成熟阶段。
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