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2019 年,中国新能源汽车中断了有记录以来的连续增长态势,年度销量第一次下跌。
2020 年会怎样?
政策过去是中国新能源汽车发展第一推动力,而 2020 年,可谓政策 “ 交卷年 ”。《节能与新能源汽车产业发展规划 ( 2012 — 2020 年 ) 》明确提出目标,到 2020 年,纯电动汽车和插电式混合动力汽车生产能力达 200 万辆、累计产销量超过 500 万辆。200 万和 500 万能不能实现,可以说是判定中国新能源汽车产业发展十年成败的一个关键指标。
从行业角度看,整车厂做新能源汽车的主观意愿很足,多卖新能源汽车,不仅是市场成绩,而且脸上有光,还把握了电动化这一必然趋势的先机。
但是市场需求在哪里?
2019 年下半年的市场清晰表明,就目前的新能源汽车性价比,市场需求严重不足。要改变这一状况,还需要企业技术降本、规模降本,同时创造新价值,寻求市场突破口。
因此,观察 2020 年的新能源汽车行业,要从政策、技术(特别是动力电池)、市场多角度展开。
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