随着国内疫情防控初见成效，各行各业逐渐复工复产。但大家对于健康安全的谨慎小心依然不减，因此，同城即时服务的需求依然强劲。值得一提的是，通过此次疫情，原本需要花费很大成本对用户进行场景教育的同城配送行业，低成本完成了全社会用户习惯的培养。因此，疫情过后，同城即时服务业务增量依然存在。
同城即时服务市场 再迎爆发式增长
据罗兰贝格2016年的《同城O2O及社区O2O市场研究》中估算，2020年同城O2O市场年交易规模为10503亿元。而在疫情过后，艾媒咨询分析师则认为：在2020年新型冠状病毒的影响下，居民防疫隔离增加了宅在家里的时间，线上消费、线上娱乐需求增加，使得“宅经济”成为当前重要的经济发展模式。预计到2020年，本地生活服务平台市场规模将突破13000亿元。
通过资料得知，同城即时服务行业再迎近2500亿的增量，究其原因有三：近年“懒宅经济”的兴起、疫情对消费习惯的硬性重塑、复工复产后的同城需求复苏。
有数据显示，懒经济用户MAU有1.35亿，宅经济用户MAU有8.34亿，且呈稳定增长趋势。但“懒宅经济”的兴起却不是因懒惰而生，而是在快节奏生活里衍生出的一种生活方式：一部手机即可“一呼百应”让外卖骑手、跑腿小哥为其提供上门服务，这实质上是一种更为便捷、轻量、快速以及易操作的用户体验。
UU跑腿相关负责人表示，疫情期间，由于被迫“宅在家里”，代买蔬菜、口罩等生活物资，成为同城即时服务订单里的主流订单，甚至平台单日用户增长最高达10万，可见需求强劲。随着防疫工作初见成效，复工复产企业的文件、合同商务配送需求也多了起来，为当下代买服务占据同城订单半壁江山的现状，注入了新活力。
红利之下争相入局 潜心“精致”主义是王道
同城即时服务市场需求强劲已是不争事实。如此红利之下，挑战与机遇并存。近日，滴滴出行紧抓同城代买需求爆发的红利，在杭州、成都等21城试水跑腿业务，但出师不利反被无情吐槽：用户表示“下了四五次单都没人接”，或是因“5公里的距离太远无法下单”而卸载。
纵观同城即时服务领域，玩家颇多：深耕跑腿领域的先行者UU跑腿、阿里巨头扶持的跑腿版块、快递企业推出的急送分支。可见竞争非一般激烈，真正想要在同城即时服务领域分得一杯羹并非易事，投机取巧更是不可取。UU跑腿方表示，现在主流用户是80、90后，甚至是95后，这个群体虽然被称为“懒、宅、忙”一族，但对生活要求十分“精致”，所以对同城即时服务平台的服务要求也越来越高。
速度和简单的代取送已不能满足市场需求，因此，新手滴滴跑腿被用户吐槽，并不意外。当下，丰富的场景需求、快捷的用户体验、加分的服务细节等成为用户对同城即时服务新的期望。
UU跑腿认为：市场变则需求变，需求变则服务变。在察觉市场变化后，UU跑腿率先布局精细化运营，将全国200多万跑男细分为专送文件合同的商务超人、专注珠宝首饰等贵重物品的U种兵、冷链呵护蛋糕生鲜的冷链超人……凭借专业、安全，备受用户好评。
此外，UU跑腿在代买、代取送的基础之上，还创新代排队和万能帮帮服务，尤其是万能帮帮服务，能够最大程度满足用户多元需求和场景服务，帮用户表白、遛狗、打游戏等，被用户称为快节奏生活的“万能神器”。
相对于和互联网巨头支持的跑腿业务的对垒，和同城快递的跑腿分支的夹击及滴滴出行的突然入局，深耕跑腿领域的UU跑腿好像并不畏惧，甚至因平台的创新和内核竞争力更加充满信心。在这场厮杀里，究竟谁能笑到最后，还需拭目以待！
0